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南通发电机组厂家讲述柴油发电机的正常停车

2017-03-15

发电机组厂家讲述柴油发电机的正常停车:

柴油发电机在运行中如果需要正常停车,必须要保持增压柴油机进、排气管路的密封性,否则将影响柴油机的性能。应经常检查固紧螺母或螺栓是否松动,胶管夹箍是否夹紧,必要时应更换密封垫片。

柴油发电机的停车
①正常停车 有以下3种情况:
a.停车前,先卸去负荷,然后调节调速器操纵手柄,逐步降低转速至75r/min左右,运转3~5min后再拨动停车手柄停车;尽可能不要在全负荷状态下很快将柴油机停下,以防出现发动机过热等事故。
b.对12缸V型柴油机,停车后应将电钥匙由“左”转向“中间”位置,以防止蓄电池电流倒流。在寒冷地区运行而需停车时,应在停车后待机温冷却至常温(25oC)左右时,打开机体侧面、淡水泵、机油冷却器(或冷却水管)及散热器等处的放水阀,放尽冷却水以防止冻裂。若用防冻冷却液时则不需打开放水阀。
c.对需要存放较长时间的柴油机,在最后一次停车时,应将原用的机油放掉,换用封存油,再运转2min左右进行封存。如使用的是防冻冷却液,亦应放出。
②紧急停车 在紧急或特殊情况下,为避免柴油机发生严重事故可采取紧急停车。可拨动紧急停车手柄,即可达到目的。在上述操作无效的情况下,应立即用手或其他器具完全堵住空气滤清器进口,达到立即停车的目的。

柴油发电机的正常停车一般在柴油发电机组需要维修之前。正常停车对柴油发电机组的维修也有一定影响。

全新发电机销售热线: 张总

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