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柴油发电机的点火系统是怎样的

2017-07-26

柴油发电机没有点火系统

柴油发动机因混合气体的燃烧是靠压缩自燃,因此柴油发动机与汽油发动机相比少了点火系统。

发动机的燃油系统以及走向:油箱–增压泵(有的机型没此泵)–高压油泵–高压油管–喷油器(俗称油头) 发动机的燃油的点火方式是压燃:当每一个气缸的活塞吸气后再上行到顶点之前一定角度时(即供油提前角,一般在2度左右,分机型),自动喷油(持续角度只有几度,喷油即结束),由于此时的气缸是密封状态下,里面的高压气体温度高达上百度,柴油经过喷油器喷出来(油雾状),然后自动燃烧,产生高压燃气推动活塞下行,从而使曲轴转动,产生动力!

那么柴油发电机组的点火方式是:

4缸直列式发动机的点火顺序是:1-4-2-3或1-3-4-2;
5缸直列式发劫机的点火顺序是:1-2-4-5-3;
6缸直列式发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5;
6缸V型发动机,首先要弄清楚气缸顺序,因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。如果气缸顺序是右边自前往后为:1、3、5,左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是:1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为:2、4、6,左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是:1-6-5-4-3-2。
多缸发动机各缸作功都有一个顺序,称为发动机的点火顺序。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴,实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴,曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力,会使发动机振动。所以,曲轴曲拐(轴颈及它两端的曲柄)要尽可能对称均匀,连续作功的两缸相隔尽量远些,V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此,发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。

以上是柴油发电机的点火系统浅淡。

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