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柴油发电机的燃料供给系统

2017-07-28

柴油发电机的燃料供给装置:柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器、回油管等。

主体线路:
油箱—低压泵—高压泵—喷油器

柴油发动机因混合空气是靠压缩自然,因此柴油发动机的燃料供给系相对复杂。柴油发动机燃料供给系统不仅要配置一定数量和浓度的混合气,还要有一定的压力。柴油发动机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到1MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达75-1K(而汽油机在此时的混合气压力会为.6-1.2MPa,温度达6-7K),大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2-25K。在高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。

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