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柴油发电机组骤停采取何措施

2017-12-12

故障原因:
1.柴油发电机油路或进油滤网堵塞。
2.柴油发电机柴油滤芯堵塞。
3.柴油发电机油路中有空气或各油路接口松动,产生漏油现象。
4.柴油发电机空气滤清器部分堵塞,造成柴油发电机进气量不足。
5.柴油发电机输油泵有故障。
6.柴油发电机喷油泵卡死在不供油的位置。

7.柴油发电机喷油器的喷油孔堵塞或针阀卡在不供油的位置。

故障排除方法:
1.拆下柴油发电机高压油泵回油螺丝,用右手按压输油泵压油,感觉油量符合规定,但从滤清器中流出的柴油中杂质较多。拆卸滤清器,检查柴油滤芯是否堵塞,结果发现柴油滤芯已变质,内部油泥较多,柴油滤芯已失去作用。更换新的滤芯,柴油发电机起动后不到5min又突然停机。
2.拆下柴油发电机滤清器回油螺丝,按压输油泵,发现输油泵出油正常,密封良好。
3.拆下高压油泵侧盖板,拧下4根高压油管的固定螺母,用一平口螺丝刀撬动柱塞,观察各缸是否出油,对柱塞和出油阀进行检查,结果也正常。柴油发电机燃烧室内密封不良时柴油发电机起动应该很困难,而这台柴油发电机起动容易,说明不应该是气门漏气、气门间隙或供油提前角方面的问题。
4.拆卸输油泵,对输油泵的滚轮和顶杆进行检查,发现滚轮进入顶杆套内,两个锁片的位置相差9°,滚轮被卡死,无法来回弹动,导致柴油发电机起动后输油泵无法工作。
5.调整两锁片的相对位置,安装输油泵和各回油管螺丝、高压没管与高压油泵的固定螺帽。起动柴油发电机,观察半小时后无停机现象,故障即被排除。

柴油发电机的润滑方式一般有两种:压力润滑和飞溅润滑。柴油发电机在运转过程中,机油压力过低或过高都会影响柴油机的润滑质量。所以,柴油发电机在工作时一定要把机油压力控制在规定范围内。135系列非增压型柴油机的机油压力一般要控制在.25~.35MPa(2.5~3.5kgf/cm2),增压型柴油发电机的机油压力应控制在.35~.45MPa(3.5~4.5kgf/cm2)。无论什么型号的柴油机起动1min后,如果观察到机油压力表的指针没有变化,则应迅速停机进行检查。查明原因并排除故障后,再起动柴油发电机并观察机油压力表的指针变化情况。

柴油发电机从低速到额定转速的过程中,机油压力应逐渐升高,待柴油机到达额定转速后,机油压力慢慢恢复到规定值。若在2min之内机油压力不能恢复到规定值,就在对机油压力进行调整。135系列柴油机在机油滤清器侧面都装有一个调压阀,去掉螺帽,松开锁紧螺母,用螺丝刀转动调节螺栓。旋进时,机油压力升高;旋出时,机油压力降低。调整好以后,将螺母拧紧即可,如图12-21所示。需特别提醒的是,若调整后机油压力还是过低,则应对吸油盘和机油的质量进行检查。

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